Transporte y educación fueron los ejes en la apertura de sesiones 

En la Legislatura, Rodríguez Larreta aseguró que durante su gestión en la Ciudad se construirán nuevas escuelas y se ampliará el metrobús.
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El jefe de Gobierno de la Ciudad, Horacio Rodríguez Larreta, inauguró el martes un nuevo período de sesiones ordinarias en la Legislatura local, donde adelantó algunos de los ejes del plan de su gestión, como la ampliación de la red de Metrobús y la construcción de 30 nuevas escuelas.

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La elección porteña se definirá en segunda vuelta

El 19 de julio competirán Larreta y Lousteau, dado que pese a la amplia diferencia en favor del macrista no le alcanzó para quedarse con la Jefatura de Gobierno en la Ciudad. Pese al amplio triunfo del candidato del PRO a jefe de Gobierno de la Ciudad, Horacio Rodríguez Larreta el domingo pasado, no alcanza para evitar la segunda frente a Martín Lousteau, del frente ECO, que con poco más de 25 por ciento de los votos forzó una nueva elección en dos semanas.

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La Usina del arte suma obras

Se trata de Dique 0, una propuesta multiprogramática cuya obra fue recorrida esta semana por Larreta. “Queremos que todos los que vengan a la Usina del Arte puedan disfrutar de esta parte del barrio de La Boca”, expresó
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El jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, recorrió la obra del nuevo entorno de la Usina del Arte, en el barrio de La Boca.

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La villa 31 reclama ser urbanizada

Así lo manifestaron los vecinos durante la recorrida que realizaron candidatos de Camino Popular. Para el candidato a primer legislador Itai Hagman, "la villa 31 es una postal de la ciudad que el PRO oculta en sus publicidades”.

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Candidatos de Camino Popular recorrieron la villa 31 de Retiro, junto a Amalia Aima (Candidata a Comunera) y a  referentes del barrio.
Durante la visita Claudio Lozano, precandidato a jefe de gobierno comentó: "Hace quince años estuve en la villa 31 trabajando en un plan de urbanización de conjunto con la faculta de arquitectura y los vecinos, había aquí 15 mil habitantes. En el año 2009 se aprobó en la legislatura la ley para urbanizarla. Hoy viven más de 40 mil personas, la mitad alquila a precios demasiado altos para la calidad habitacional que reciben. No puede ser tanta desidia, no quieren urbanizar, están esperando para llevar adelante el Proyecto Retiro y armar un centro financiero de más de 300 mil mts2, quieren incorporar estas tierras como parte de la especulación inmobiliaria de la Ciudad de Buenos Aires."
Mientras, el candidato a primer legislador Itai Hagman señaló que "la villa 31 es una postal de la ciudad que el PRO oculta en sus publicidades”. 
“Existe una ley de urbanización que el macrismo no cumple porque es socio de las empresas que quieren usar esas tierras para el negocio inmobiliario. La vivienda no puede un negocio, es un derecho y el Gobierno de la Ciudad está atentando contra la vida de los miles y miles que viven en condiciones precarias", indicó,
En tanto, la candidata a comunera Amalia Aima, acompañó a los candidatos en un recorrido que señaló los numerosos trabajos sociales y solidarios que las organizaciones que integran Camino Popular llevan adelante hace años en la villa.

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Larreta promete un metrobus transversal

De cara a ganar las PASO, el jefe de Gabinete porteño anunció la realización de un metrobus transversal que cruzaría la Ciudad desde el sur hacia la zona central, en beneficio de 200 mil pasajeros.
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El pre candidato a jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, realizó una nueva promesa en la que se comprometió a hacer una Metrobus Transversal en caso que sea elegido como próximo jefe de Gobierno de la Ciudad.

Estuvo acompañado por el subsecretario de Transporte, Guillermo Dietrich, y la ministra de Desarrollo Social, Carolina Stanley.

El nuevo corredor atravesaría la Ciudad desde el sur hacia la zona central y contempla la incorporación de tecnología eléctrica.

Esta expansión de la red de Metrobus incluye además dos túneles exclusivos con estaciones subterráneas que mejorarían la intermodalidad al conectar el sistema con la red de subtes (Línea A) y el ferrocarril Sarmiento. A su vez, los túneles brindarían capacidad y conectividad en avenidas con alto volumen de tránsito sin impactar su circulación. También se  mejorará la combinación con: el Metrobus Sur en Sáenz, el Metrobus Juan B. Justo y el Metrobus San Martín.

“Quiero que todos los que utilicen el transporte público viajen mejor, lleguen más rápido, se sientan más seguros y disfruten en familia con ese tiempo que ahorran. El sistema de Metrobus busca integrar la Ciudad, acortando distancias y uniendo todos los medios de transporte”, afirmó Horacio Rodríguez Larreta.

Metrobus Transversal beneficiará además a 200 mil pasajeros que ahorrarán tiempo de viaje todos los días, el tiempo se reducirá en un 60%: Hoy un colectivo tarda aproximadamente 75 minutos o más para ir desde Sáenz hasta Palermo. Con la implementación del nuevo Metrobus Transversal el tiempo de viaje se reduce a 30 minutos.

El nuevo corredor contará con 11 kilómetros de extensión, mejorando la conectividad de seis barrios: Palermo, Villa Crespo, Caballito, Boedo, Parque Chacabuco y Nueva Pompeya.